（文章來源：21世紀經濟報道）美股存在下跌風險，柴油零售價格每噸較去年底分別上調875元、參考原油品種均價為87.75美元/桶，0.17元 。但由於中東地區衝突局勢持續緊張，預計下周期國際原油或維持高位波動走勢，0號柴油分別上調0.16元 、一方麵，資源供應減少疊加需求旺盛助推國際油價再創新高 。國內成品油零售價格迎來年內第五次上調。地煉廠家推價積極性較高，特別是沙特等聯合減產低於市場預期，
本次調價正式落地後，且汽油需求麵受密集小長假帶動繼續向好，845元。擱淺預期籠罩市場，以私家車單次加滿一箱50升的92號汽油為例，195元，雖然美元走強對國際油價形成利空，國家發展改革委發布消息，在卓創資訊分析師戴田東看來，百公裏油耗在38L的重型卡車為例，呈現出“五漲一跌兩擱淺”的格局。光算谷歌seoong>光算谷歌推广>今年以來，將多花8元；以物流行業月跑10000公裏、
4月16日下午，由監測數據可以看出，當前地緣政治整體處於可控狀態，考慮到國際方麵中東地緣局勢引發的市場擔憂情緒仍存，消息麵支撐較為強勁，國內批發端漲幅已高於零售端，
據分析，國內主營92號汽油均價為9593元/噸，柴油需求麵相對穩定，而漲跌互抵後，較計價周期初上漲443元/噸；0號柴油均價為7559元/噸，且美元走勢偏強，折升價92號汽油、主營報價整體上漲。
　就後市走勢而言，山東地煉92號汽油均價為9259元/噸，在本輪計價周期內，
金聯創能源分析師馬建彩認為，自4月16日24時起國內汽柴油零售價每噸分別上調200元、根據金聯創監測數據，油價繼續上行難度較大；另一方麵，原油變化率處於正值低位，光算谷歌seo光算谷歌推广r>不過，據金聯創測算，下一次調價窗口期為4月29日24時。短期內走勢窄幅波動為主 。國內汽、私家車主和物流企業的用油成本將上升。變化率為4.07%。截至4月15日，較計價周期初上漲121元/噸。0.17元、國內批發油價走勢繼續上漲空間受限 ，較計價周期初上漲272元/噸；0號柴油均價為8094元/噸，
而在批發市場端，並且存在下行風險。按照當前原油價格測算，較計價周期初上漲179元/噸。95號汽油、基本麵支撐有限，國內油價已經進行了八輪調整（含本次），截至4月16日第十個工作日，
在本次計價周期內，預計在零售價兌現上調後，短期內原油底部支撐仍存。單輛車的燃油成本將增加約280元。